GAO:审查提议的设施合并成本可以更强烈地分析风险 – 保存邮局
美国邮政服务正在巩固其一些邮件处理设施。在执行此操作之前,USPS应提供有关拟议更改的公共信息,并告知变更将如何影响成本,员工和邮件服务。 但是我们发现,估计这些变化成本的USP的过程与我们考虑的最佳实践不符。例如,USP并未记录用于制定成本估算的所有信念和功能。这些信息将帮助决策者和海外团体更好地了解估计中涉及的任何风险或不确定性。 美国邮政服务(USPS)使用多标准流程 – 称为邮件处理设施评论(MPFR) – 查看邮件处理功能的拟议合并。作为该过程的一部分,USPS为拟议合并提供了机会,并提供了公众注意的机会和公众意见。 USPS还分析了可能对拟议的合并成本和储蓄,USPS员工和邮件服务绩效的影响。自2023年7月开始MPFR流程以来,USPS发起了59个评论。 2024年5月,USPS宣布将在2025年1月之前停止所有程序中的MPFR。根据USPS公告,该决定是对公众和国会关于设施合并的影响的回应。在停滞期间,USPS宣布更改为16 MPFR的范围。 GAO发现,成本和储蓄分析(成本估算)是USPS MPFR流程的一部分(即完全或充分发现的)其他四个最佳实践)。 在这里阅读更多。 Source link
USPS准备降低交付标准:哪些国会地区和州将是最困难的打击? – 保存邮局
在接下来的几周中,邮政局有望实施其区域运输改编计划。 RTO将在该国约四分之三的邮局中取消下午的收藏,并增加送出邮件和包裹的交货时间。 1月31日,邮政监管委员会发表了有关该计划的非常重要的咨询意见,尤其是关于其对农村社区的负面影响。委员会敦促邮政局“对此提案的猜测,次要的收益应领先于国家重要部分的降级”。 咨询意见表明,单件式头等舱使用的邮件类型 – 业务添加半邮政编码使用的邮件或业务类型(邮件从一个邮政编码发送到另一个邮政编码)降级服务体验将做到这一点 在全国范围内的RTO计划下,该国33,700个邮局中约有2400个将在下午不再找到。该国大约四分之三的邮政编码和该国大约一半的人口将受到不利影响。 顾问的意见是严格的咨询,因此邮政服务可以做到,尽管委员会的担忧,但还是会选择继续实施。现在只有国会才能阻止经济衰退。因此,考虑哪个国会区以及哪个州将受到RTO服务变更影响最大的州可能会很有用。 有关普遍服务责任的问题 根据RTO计划,将在一天结束时不会收集邮件和包裹,并将被带到加工中心进行修剪。取而代之的是,一切都会坐在邮局过夜,等待第二天早晨同时收集,同时邮件被丢弃在邮局中。 因此,该方案在交货时间至少增加了一天。作为RTO的一部分,邮政服务已提议修改服务标准,以反映RTO邮局中发出邮件的额外日期。 与以前的服务标准降级不同,RTO在全国范围内不同样适用。这仅适用于在新网络中59个区域处理和分销中心中位于超过一到50英里的邮局。由于这些RPDC通常位于大都市地区,因此大多数(但不是全部)受影响的邮局都在农村地区。 尽管RTO对美国农村的影响至关重要,但该计划也通过不均匀的方法影响城市。例如,许多州首都会看到他们的邮件缓慢,而他们的RPDC将看到50英里范围内发送的邮件的快速服务。麦迪逊威斯康星州首都米尔沃基(Milwauki)距离RPDC 50英里,因此从麦迪逊发送的邮件将比从Milvauki发送的邮件更慢。从密苏里州杰斐逊市发送的邮件将比来自Canasus City和St. Louis的邮件更慢。来自北达科他州的邮件的Bismarck将比邮件更慢。 在2024年12月4日关于该计划的听证会上,中国专员罗伯特·塔布(Robert Taob美国这是美国农村(尤其受到这一任意50英里的影响)的方式美国人期望的期望是什么。 PRC副总裁TAB表示,美国公众在国会的代表中听到了他的观点,“与“他听到此”的单方面决定不同。 对农村社区的影响 在2024年9月的演示文稿中,观察RTO提案中的城市农村部门的最简单方法也许是查看邮政服务中提供的地图。该地图显示了黄色和区域的RPDC 50英里以内的区域。在蓝色的50英里半径中。 (此地图的更详细的交互式版本在这里。) 资料来源:USPS预告片会议(2024年9月5日) 这张USPS地图类似于该国前五十大城市地区的地图。这仅仅是因为大多数RPDC在地铁地区。 来源 这意味着,这是大都市地区不必面对Rto Dowgrad,而是将升级到某些目的地的服务标准。从RPDC周围的50英里半径外部发送的所有内容都会放慢速度。 对国会区的影响 鉴于对农村和城市社区的不平等影响,毫不奇怪的是,在很大程度上是农村地区的国会地区将遭受低服务标准的后果,而不是人口稠密的地区。那些城市的人不能在RTO下拥有任何邮政编码,而农村地区可以在RTO下看到其所有邮政编码。…